8月22日晚上7点半，夜幕降临，华灯初上。在静谧中，会议室的一盏灯被点亮，二十多位新星员工去而复返。他们翻开笔记本，开启投影仪，架起摄像机，默默等待着老师上台，为他们开始一场轨道交通定额修编专项培训。

来自天津中铁电气化设计研究院有限公司的工程师—凌升旺是今晚的培训主讲师。从业多年的他在轨道交通电气化领域经验十分丰富，参与设计长沙2号线、2号线西沿线、1号线、3号线、5号线等多项大型地铁工程。今天，受邀而来的他，将自己所学专业经验浓缩成精华，融入到这次培训中。

城市轨道交通是城市内或城市间以轨道为路径的交通方式。随着城市化进程的加快，具有运量大、速度快、安全、环保、节能为优点的轨道交通成为城市交通建设不可缺少的重要部分。早期的轨道交通以蒸汽机车作为动力，很快被电力取代。接触网是轨道交通供电装置系统重要的一部分，负责将电能输送到机车，其安全可靠性对轨道交通运营极为重要。

在长达4个多小时的培训里，讲师凌升旺详尽介绍了轨道交通接触网的类别、组成及布置原则，并对参与培训的轨道交通定额修编组早早列出的问题清单逐一进行解答。在一来一往、你问我答的氛围下，组员在修编工作上遇到的不少专业问题和疑惑得到了清晰的解决办法。时间，也慢慢走向午夜。对修编组而言，同样的情况已经不是第一次了。半个月前，轨道交通地铁信号工程专业培训也持续到了深夜。

2019年初，湖南新星项目管理有限公司中标获得《长株潭轨道交通工程单位估计表（下册）安装部分修编》项目。为更好完成修编任务，特别成立的轨道定额修编组不仅大量收集长株潭、重庆、浙江、武汉、贵州多省市轨道交通定额资料，进行定额匹配和子目分析，还多次邀请外部专家进行专业培训，了解行业状况，提升专业深度，旨在建立更贴合市场的计价标准。